3 Pelabuhan Afrika yang Dibangun China, Jejak Kuat Tiongkok Hingga Jalur Perdagangan Antar Negara

JAKARTA – Penanaman Modal China Lewat Jalur Sutra Mutakhir Menunjukkan pengaruh yang kuat Hingga Benua Afrika terutama Hingga sektor infrastruktur. Salah satu sektor yang paling mencolok adalah pelabuhan.

Tiga pelabuhan utama Hingga Afrika yang Di ini berada Hingga bawah dominasi perusahaan-perusahaan China adalah Pelabuhan Kribi Hingga Kamerun, Pelabuhan Lekki Hingga Nigeria dan Pelabuhan Lomé Hingga Togo.

Melansir Bersama Africa Center for Strategic Studies, ketiganya menjadi strategi ekonomi jangka panjang China Di memperluas pengaruhnya Hingga Daerah strategis dunia terutama Lewat jalur perdagangan dan Ekspedisi.

Berikut 3 pelabuhan strategis Hingga Benua Afrika yang dibangun China

1. Pelabuhan Kribi

Pelabuhan Kribi terletak Hingga Dibagian selatan Kamerun dan merupakan salah satu pelabuhan laut Di paling modern Hingga Daerah Afrika Di. Perusahaan-perusahaan China memegang 66% saham Hingga pelabuhan ini, menjadikannya salah satu proyek strategis China Hingga kawasan tersebut.

Bersama fasilitas modern dan lokasi geografis yang strategis, Kribi memainkan peran penting sebagai pintu masuk Perdagangan Keluar Negeri-Produk Impor Produk Internasional Bersama Bangsa-Bangsa tetangga yang terkurung daratan seperti Chad dan Republik Afrika Di.

2. Pelabuhan Lekki

Pelabuhan Lekki Hingga Nigeria adalah salah satu pelabuhan terbesar dan tercanggih Hingga Afrika Barat. Dioperasikan Lewat kerja sama Di Nigeria dan investor Tiongkok, perusahaan China menguasai 52% saham pelabuhan ini.

Lekki dirancang Sebagai Memangkas beban Hingga Pelabuhan Apapa yang lebih tua Hingga Lagos dan telah menjadi simpul Ekspedisi utama Bagi Produk Internasional-Produk Internasional kontainer. Kehadiran China Hingga sini menandai pergeseran penting Di arsitektur Ekspedisi Afrika Barat, sekaligus mempererat hubungan ekonomi Beijing Bersama Abuja.

3. Pelabuhan Lomé

Pelabuhan Lomé, yang terletak Hingga ibu kota Togo, merupakan pelabuhan penting lainnya yang turut melibatkan Penanaman Modal besar Bersama Tiongkok. Bersama kepemilikan saham sebesar 50%, perusahaan China menjadi mitra utama Di pengelolaan dan Pembaruan pelabuhan ini. Lomé dikenal sebagai satu-satunya pelabuhan laut Di Hingga kawasan Afrika Barat yang mampu menampung kapal-kapal besar tanpa perlu membongkar muatan Hingga pelabuhan Di.