AS Loloskan RUU Anti-China, Kok Kendaraan Mercedes-Benz yang Terancam?

Jakarta, CNN Indonesia —

Federasi Perdagangan Senat Amerika Serikat (AS) menyetujui rancangan undang-undang yang memperketat larangan Pada produsen Kendaraan Pribadi Yang Terkait Didalam China memasuki pasar domestik. Syarat Ke dalamnya justru Berpeluang menjegal Kendaraan Mercedes-Benz, produsen asal Jerman, yang sebagian dimiliki pihak China.

Persetujuan diambil Ke Rabu (22/7). Pasal yang menjadi masalah adalah larangan perusahaan Didalam kepemilikan entitas China Ke atas 15 persen menjual kendaraan Ke AS.

Ketua Federasi sekaligus Senator Republikan asal Texas, Ted Cruz, Berkata ambang batas itu bakal mencakup Kendaraan Mercedes-Benz Sebab Penanaman Modal China yang bersifat pasif Ke perusahaan tersebut mendekati 20 persen. Cruz menegaskan RUU itu masih butuh perubahan Sebelumnya bisa menjadi undang-undang.

“Kami Lagi mencegah kehancuran mutlak, total, dan menyeluruh Pada basis industri kami,” kata Senator Bernie Moreno, Republikan asal Ohio yang mengajukan RUU tersebut, dikutip Reuters, Rabu (22/7).

Moreno Berkata Kendaraan Mercedes-Benz punya waktu sampai 2030 Untuk memenuhi Syarat itu, dan bisa memperoleh keringanan Untuk persyaratan kepemilikan bila diperlukan.

RUU tersebut diajukan Moreno bersama Senator Elissa Slotkin, Demokrat asal Michigan, Untuk memodifikasi regulasi era pemerintahan Biden yang secara efektif melarang seluruh produsen Kendaraan Pribadi China menjual kendaraan penumpang Ke AS.

Dua pemegang saham

Sorotan tertuju Ke struktur kepemilikan Kendaraan Mercedes-Benz. Li Shufu, pendiri sekaligus chairman Geely, yang memegang 9,7 persen saham lewat sebuah perusahaan Penanaman Modal, dikutip Car and Driver, Kamis (23/7).

BAIC Group atau Beijing Automotive Group menguasai 9,98 persen. Kedua pemegang saham itu membuat kepemilikan Yang Terkait Didalam China Ke Kendaraan Mercedes-Benz mendekati 20 persen.

Cruz menyebut General Motors Merangsang Syarat tersebut agar Kendaraan Mercedes-Benz tersingkir Untuk pasar Supaya merek Cadillac miliknya lebih Bersaing.

Meski begitu, Cruz Berkata pihaknya “tidak Akansegera pernah Mengkaji” pelarangan penjualan Kendaraan Mercedes-Benz Ke AS.

GM membantah Didalam Berkata legislasi tersebut bukan soal produsen Kendaraan Pribadi tertentu, dan pihaknya “mendukung Keputusan yang melindungi dan memperkuat Produksi Amerika serta daya saing Internasional produsen Kendaraan Pribadi AS.”

Kendaraan Mercedes-Benz menyoroti operasinya yang luas Ke AS. Perusahaan itu Berkata pihaknya “terus mendukung legislasi yang dirancang Untuk melindungi Perlindungan nasional AS. Kendaraan Mercedes-Benz juga tetap berkomitmen memastikan bahwa legislasi apa pun tidak berdampak Ke operasi kami. Perusahaan Akansegera terus melindungi karyawan, diler, pemasok, dan pelanggannya.”

Moreno mencatat GM berencana memindahkan produksi Buick Envision buatan China Hingga AS Untuk tahun model 2028. Ford juga telah setuju memindahkan produksi Lincoln buatan China Hingga AS.

“Saya melihat itu sebagai Unggul besar,” ujarnya.

Ia menambahkan Waymo, unit kendaraan otonom milik Google yang Sebelumnya berbicara Didalam Geely soal platform Untuk China, “telah berkomitmen Untuk melirik produsen yang berbasis Ke Detroit Untuk platform mereka Ke masa Di.”

Cruz menyinggung Syarat lain yang didukung GM, yakni kewajiban produsen membeli baterai yang lebih mahal Untuk GM, yang bakal menambah biaya kendaraan. Amendemen Untuk merevisi persyaratan Gadget lunak manajemen baterai gagal disahkan. Menurut Moreno, amendemen itu diajukan Rivian, yang belum memberi komentar.

Preseden Polestar

Perkara Hukum Hukum ini muncul kurang Untuk sebulan Setelahnya Polestar Berkata pemerintahan Trump memaksa produsen Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik itu berhenti menjual kendaraan Ke AS mulai tahun model 2027. Perusahaan berbasis Swedia tersebut mayoritas sahamnya dimiliki Geely Holding asal China.

Nasib berbeda dialami Volvo Cars, merek saudara sekaligus salah satu pendiri Polestar. Ke Mei, Volvo Berkata telah Merasakan otorisasi Untuk terus berjualan Ke AS, meski tetap harus memenuhi persyaratan aturan tersebut.

Aturan itu mencakup Bluetooth, Wi-Fi, konektivitas seluler, dan sebagian Ilmu Pengetahuan komunikasi satelit. Dasarnya kekhawatiran Perlindungan nasional Yang Terkait Didalam kemampuan kendaraan mengumpulkan data sensitif pemilik Ke Amerika.

RUU tersebut Mutakhir lolos Ke tingkat Federasi dan belum menjadi undang-undang. Car and Driver menilai larangan penuh Pada Kendaraan Mercedes-Benz tampaknya tidak Akansegera terjadi.

(fea/fea)

Add

as a preferred
source on Google