Kelebihan Transmisi AT Suzuki Ertiga Melahap Tanjakan

Jakarta, CNN Indonesia —

Jalan menanjak kerap Bersama Sebab Itu tantangan Untuk para pengemudi roda empat, apalagi Di menaklukkan tanjakan Bersama Kendaraan Pribadi transmisi manual. Salah oper gigi transmisi Kendaraan Pribadi potensi meluncur Hingga Di.

Seiring Bersama perkembangan Ilmu Pengetahuan Ke kendaraan, pabrikan pun menciptakan transmisi yang bisa membantu pemiliknya melibas tanjakan tanpa kendala, yakni Bersama menyediakan transmisi Kendaraan Pribadi. Salah satunya yakni transmisi AT Ke Suzuki Ertiga.

Suzuki Ertiga dibekali Bersama transmisi canggih dan memastikan Pengalaman Hidup berkendara yang lebih mulus dan tangguh.

“Ilmu Pengetahuan yang tepat membuat tanjakan tak lagi Bersama Sebab Itu hambatan. Transmisi modern dan fitur cerdas all new Suzuki Ertiga AT Memperkenalkan perjalanan lebih mulus dan penuh Kepercayaan Diri, Justru Ke jalanan menantang,” ujar Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indonesia Sales (SIS) Untuk keterangannya, Kamis (6/2).

Salah satu Kelebihan utama transmisinya adalah penggunaan torque converter. Sistem ini menggantikan kopling manual Bersama sistem hidrolik yang lebih efisien Untuk menyalurkan tenaga Untuk mesin Hingga roda, terutama Di Berjuang Bersama tanjakan.

Bersama transmisi otomatis, pengemudi tidak perlu menginjak kopling atau memindahkan gigi secara manual, Supaya lebih nyaman terutama Di macet. Sistem hidrolik memungkinkan perpindahan gigi lebih mudah tanpa mengganggu fokus berkendara.

Selain Ertiga, sistem transmisi otomatis ini juga tersedia Ke model Suzuki lainnya seperti New XL7, Grand Vitara, Baleno, dan Jimny.

“Transmisi AT Untuk Suzuki Memperkenalkan perpaduan kenyamanan dan Penampilan luar biasa. Pengemudi merasakan akselerasi mulus sekaligus ketenangan Di Berjuang Bersama berbagai situasi jalan,” kata Hariadi.

Lanjutnya ada beberapa fitur canggih yang menjadi penunjang pengendara Ertiga AT Untuk Berjuang Bersama rintangan tanjakan. Berikut ulasannya:

Hill Hold Control (HHC)

Hill Hold Control (HHC) menjadi fitur andalan yang membantu pengemudi Di berhenti Ke tanjakan. Fitur ini secara otomatis menahan rem Di beberapa detik Sesudah pedal rem dilepaskan, Supaya Kendaraan Pribadi tidak mundur Sebelumnya pengemudi menginjak pedal gas.

Gaya Transmisi L dan 2

Sebagai Berjuang Bersama tanjakan curam, pengemudi bisa memanfaatkan Gaya transmisi L atau 2. Gaya ini memastikan tenaga mesin tetap terjaga tanpa perlu akselerasi berlebihan, Supaya Kendaraan Pribadi dapat melaju Bersama stabil Ke kemiringan tajam.

Kelebihan transmisi otomatis Ertiga

• Perpindahan gigi transmisi lebih halus

Torque converter membuat perpindahan gigi lebih responsif dan minim hentakan, baik Ke jalanan macet maupun menanjak.

• Daya Bertahan tinggi

Sambil Itu Penanganan transmisi otomatis cukup mudah, cukup mengganti oli transmisi sesuai jadwal. Penggantian pertama dilakukan Di odometer mencapai 40 ribu km, dan Lanjutnya setiap 20 ribu km. 

Penanganan ini menentukan usia Untuk transmisi. Lebihterus apik pemiliknya merawat transmisi maka Lebihterus panjang juga usia pakainya.

[Gambas:Video CNN]

(can/mik)